故障代码P04F000:油箱排气系统 高压流量不正确,引起的发动机故障灯点亮
以下结合奥迪EA839 3.0T发动机和EA888 evo4 2.0T发动机相关案例来进行阐述。一：EA839 3.0T（车型：C8,A7,A8,Q7,Q8）
发动机控制单元激活活性炭罐电磁阀后，活性炭罐通往发动机进气道的通风管被接通，随后根据空气道的压力情况，燃油蒸气通过不同的入口被引至进气歧管。在怠速和负荷较低时（进气道内局部真空），燃油蒸气经自然吸气模式时的入口被引至进气歧管。在废气涡轮增压器工作时，燃油蒸气经增压模式时废气涡轮增压器吸气侧的入口被引至进气歧管。这是通过一个文丘里喷嘴来实现的，利用废气涡轮增压器压力侧和吸气侧之间的压力差，使空气从压力侧快速向吸气侧流动，空气经过文丘里喷嘴变径后，从喷射口高速喷出，此时喷射口后方的压强下降，产生真空，从而吸入燃油蒸气。可进行的检测：使用涡轮增压压力测试仪VAG 1397A测量废气涡轮增压器上燃油蒸气吸入口处的真空。二：EA888 evo4 2.0T（EA888第4代发动机目前只安装在部分进口车型上如：A5 A7等）
吸射泵直接安装在涡轮增压器上，用于抽取窜气和油箱通风气体。它会在来自精细油分离器模块的管路中增加压力。气体在到达涡轮增压器的压缩机之前进入。该泵采用文丘里原理。它由增压空气驱动，增压空气通过涡轮增压器外壳中的管道进入吸射泵。- 确保在整个映射范围内保持曲轴箱内的真空度，尤其是在涡轮增压状态下。
- 吸射泵在涡轮增压范围内由涡轮增压器驱动，并提高曲轴箱内的真空度。
目前导致P04F000的问题：吸射泵故障，内部堵塞，与其相连的管路堵塞引起的流量不正确，机油加注盖漏气引起的曲轴箱内部不正确等。- 发生该故障的条件：在车辆行驶时，发动机控制单元按照一定的方式控制N80的开与关，利用油气分离器上面的传感器G950监控油箱排气系统的压力，如果与控制单元内的压力规定值出现较大差距，系统报警。
- P04F000: 油箱排气系统高压流量不正确，症状：31403，主动/静态故障码；该故障码解释为：油箱排气系统在涡轮增压工作时，气体通过量不正确。
- 文丘里喷嘴内部堵塞或者曲轴箱漏气后，从废气涡轮增压器压力侧流向吸气侧的空气流量变小，无法产生足够的真空，最终造成增压模式下的燃油蒸气流量不足，传感器G950监控油箱排气系统的压力变小，发动机控制单元存储故障代码P04F000，发动机故障灯异常点亮。
备注：题材来源：ssp655,ssp683,经销商案例
