基于哈啰单车驾照分制度的DID模型实证分析
本文分享《管理世界》2025年第4期论文《信用管理对消费者行为的双重影响》的稳健性检验Stata代码。该研究基于2018-2020年14个城市3274万条高频数据,采用多期DID方法分析驾照分制度对共享单车用户行为的影响。
研究特色:
平行趋势检验是DID研究的关键假设验证:
* 生成相对时间变量gen post1 = year - Upgrade_yearreplace post1 = -10 if post1 < -10replace post1 = 10 if post1 > 10* 生成政策前后虚拟变量forvalues i = 10(-1)1 {gen pre`i' = (post1 == -`i')}gen current = (post1 == 0)forvalues i = 1(1)10 {genpost`i' = (post1 == `i')}* 平行趋势检验回归reghdfe lndistance pre10 pre9 pre8 pre7 pre6 pre5 pre4 pre3 pre2 /// current post1 post2 post3 post4 post5 post6 post7 post8 post9 post10, /// absorb(i.id i.year) cluster(city)平行趋势检验结果显示,政策前各期系数不显著(p>0.1),满足平行趋势假设。政策实施后,消费者骑行距离显著增加18.10%(p<0.01)。
Sun and Abraham (2021) 方法实现:
* 异质性处理效应估计eventstudyinteract lndebt pre_6-pre_2 after_*, /// cohort(first_year) control_cohort(never_year) /// absorb(i.id i.year) vce(cluster id)Callaway and Sant'Anna (2021) 方法:
* 异质性处理效应csdid lndebt $vars, ivar(id) time(year) gvar(first_year) /// method(dripw) notyet结果发现:
* 分值变化的调节效应reghdfe lndistance did##c.score$vars, /// absorb(i.id i.year) cluster(city)* 优惠力度的调节效应reghdfe lndistance did##c.discount $vars, /// absorb(i.id i.year) cluster(city)机制分析结果:
| 骑行行为提升 | ||
| 违规行为变化 | ||
| 异质性分析 | ||
固定效应设置:
* 标准双向固定效应absorb(i.id i.year)* 饱和模型固定效应absorb(i.id i.year i.city#i.year)标准误聚类:
* 城市层面聚类vce(cluster city)* 个体层面聚类(更保守)vce(cluster id)方法学贡献:1.完整的DID稳健性检验体系2.前沿的异质性处理效应方法3.规范的计量经济学编程实践4.顶刊论文的复现标准
实践意义:
运行环境:
数据要求:
文献来源: 李晶晶, 陈帅, 秦萍, 等. 信用管理对消费者行为的双重影响——基于哈啰单车驾照分的实证分析[J]. 管理世界, 2025.免责声明: 本代码基于公开文献复现,因原始实现细节未完全披露或编码习惯差异,结果可能存在细微偏差,仅供参考。
C00014

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