控制卡端子 50 的电压低于 10 V。
请移除端子 50 的部分负载,因为 10 V 电源已经过载。最大电流为 15 mA,或者最小阻值为 590Ω。相连电位计的短路或电位计的接线不当可能造成这种情况。
故障排除
拆除端子 50 的接线。如果警告消失,则说明是客户接线问题。如果警告未消失,请更换控制卡。
仅当用户在 6-01 断线超时功能 中进行了相关设置时,这个警告或报警才会出现。某个模拟输入上的信号低于为该输入设置的最小值的 50%。当线路断裂或发送该信号的设备发生故障时可能造成这种情况。
故障诊断
检查所有模拟输入端子上的连接。扩展卡端子53 和 54 用于信号,端子 55 公用。MCB 101端子 11 和 12 用于信号,端子 10 公用。MCB109 端子 1、3、5 用于信号,端子 2、4、6公用)。
检查变频器的编程和开关设置是否与模拟信号类型匹配。
执行输入端子信号测试。
变频器的输出端子上没有连接电动机。
电源的相位缺失,或者主电源电压太不稳定。变频器的输入整流器发生故障时,也会出现此信息。选项在14-12 输入缺相功能 中设置。
故障诊断
检查变频器的供电电压和供电电流。
中间电路电压(直流)超过高电压警告极限。该极限取决于变频器的额定电压。设备仍处于活动状态。
中间电路电压(直流)低于低电压警告极限。该极限取决于变频器的额定电压。设备仍处于活动状态。
如果中间电路电压超过极限,变频器稍后便会跳闸。
故障诊断
--连接制动电阻器
--延长加减速时间
--更改加减速类型
--激活 2-10 制动功能 中的功能
--增加 14-26 逆变器故障时的跳闸延迟
--如果在电源降低期间发生此报警/警告,则会使用
--借能运行 (14-10 主电源故障) 作为解决方案
如果中间电路电压(直流回路)下降到电压下限之下,变频器将检查是否连接了 24 V 直流备用电源。如果未连接24 V 直流备用电源,变频器将在一个固定的延时后跳闸。这个延时随设备规格而异。
故障排除
--检查供电电压是否与变频器电压匹配。
--执行输入电压测试。
--执行软充电电路测试。
变频器将因过载(电流过高,持续时间过长)而切断电源。逆变器电子热保护装置的计数器在达到 98% 时给出警告,并在 100% 时跳闸,同时给出报警。只有在当计数器低于上限的 90% 后,变频器才能复位。
故障在于,变频器在超过 100% 过载的情况下运行了过长时间。
故障排除
--将 LCP 上显示的输出电流与变频器的额定电流进行对比。
--将 LCP 上显示的输出电流与测得的电动机电流进行对比。
--在 LCP 上显示变频器热负载并监视该值。当变频器持续在额定电流之上运行时,计数器将增加。当在变频器持续在额定电流之下运行时,计数器将减小。
电子热敏保护 (ETR) 显示电动机过热。在 1-90 电动机热保护 中可以选择当计数器达到 100% 时,变频器是给出警告还是报警。当电动机过载超过 100% 的持续时间过长时,会发生该故障。
故障诊断
--检查电动机是否过热。
--检查电动机是否发生机械过载
--检查 1-24 电动机电流 中的电动机电流设置是否正确。
--确保参数 1-20 到 1-25 中的电动机数据正确设置。
--如果使用了外部风扇,请检查是否在1-91 电动机外部风扇 中选择了它。
--通过在 1-29 自动电动机调整 (AMA) 中运行AMA,可以根据电动机来更准确地调整变频器,并且降低热负载。
检查热敏电阻是否断开。在 1-90 电动机热保护 中可以选择变频器是给出警告还是报警。
故障诊断
--检查电动机是否过热。
--检查电动机是否发生机械过载。
--使用端子 53 或 54 时,检查是否已在端子 53或 54(模拟电压输入)和端子 50 (+10 伏电压)之间正确连接了热敏电阻。同时检查 53 或54 的端子开关是否设为电压。检查 1-93 热敏电阻源 是否选择了端子 53 或 54。
--使用端子 18 或 19 时,请检查是否已在端子18 或 19(仅数字输入 PNP)和端子 50 之间正确连接了热敏电阻。检查 1-93 热敏电阻源是否选择了端子 18 或 19。
转矩超过 4-16 电动时转矩极限 中的值或 4-17 发电时转矩极限 中的值。借助 14-25 转矩极限跳闸延迟,可将这个仅发出警告的情况更改为先发出警告然后再给出报警。
故障诊断
--如果在加速期间超过电动机转矩极限,则加速时间将被延长。
--如果在减速期间超过发电机转矩极限,则减速时间将被延长。
--如果在运行期间达到转矩极限,转矩极限可能会被提高。确保系统可以在更高的转矩下安全工作。
--检查应用中的电动机电流是否过大。
超过了逆变器峰值电流极限(约为额定电流的 200%)。
该警告将持续 1.5 秒左右,随后变频器将跳闸,并且报警。冲击负载或高惯量负载的快速加速可能造成该故障。
如果在加速期间加速很快,则在借能运行之后也可能出现该故障。如果选择了扩展机械制动控制,则可在外部将跳闸复位。
故障排除
--切断电源,然后检查电动机轴能否转动。
--请检查电动机的型号是否与变频器匹配。
--检查参数 1-20 到 1-25 中的电动机数据是否正确。
输出相通过电动机与变频器之间的电缆或电动机本身向大地放电。
故障诊断
--请切断变频器电源,然后排除接地故障。
--检查接地故障。方法是,用兆欧表测量电动机引
--线和电动机的对地电阻。
已安装选件无法与当前的控制板硬件或软件一起工作。
记录下述参数的值,然后与您的 Danfoss 供应商联系:
15-40 FC 类型
15-41 功率范围
15-42 电压
15-43 SWversion
15-45 类型代码字符串
15-49 控制卡软件标志
15-50 功率卡软件标志
15-60 安装的选件
15-61 选件软件版本(对于每个选件插槽)
电动机或电动机线路中发生短路。
切断变频器电源,然后排除短路故障。
变频器没有通讯。
只有当 8-04 控制超时功能 未被设为 [0] 关时,此警告才有效。
如果 8-04 控制超时功能 设为 [5] 停止并跳闸,变频器将先给出一个警告,然后减速至停止,随后给出报警。
故障诊断
--检查串行通讯电缆上的连接。
--增加 8-03 控制超时时间
--检查通讯设备的工作是否正常。
--验证是否根据 EMC 要求执行了正确的安装。
启动期间的速度在所允许的时间内(在 1-79 压缩机启动
到跳闸的最长时间 中设置)未能超过 1-77 压缩机最大
启动速度 [RPM]。这可能是因为电动机被阻塞造成的。
警告:排放温度超过在参数 28-25 警告水平中设置的水平。
报警:排放温度超过在 28-26 紧急水平中设置的水平。
未连接温度传感器。
参数超出范围。在 LCP 中会显示相关参数号。必须将相
关参数设为有效的值。
报告值将显示它所属的类型。
0 = 在超时之前未达到转矩参考值。
1 = 超时之前没有制动反馈。
风扇警告功能是一个附加的保护功能,它检查风扇是否在运行或是否安装了风扇。在 14-53 风扇监测 中可以禁用此风扇警告(将其设为“[0] 禁用”)。
对于 D、E 和 F 机架滤波器,风扇的控制电压受到监视。
故障排除
--检查风扇是否正常工作。
--对风扇电源执行电源循环,并检查风扇在启动时
--是否会转动片刻。
--检查散热片和控制卡上的传感器。
风扇警告功能是一个附加的保护功能,它检查风扇是否在运行或是否安装了风扇。在 14-53 风扇监测 中可以禁用此风扇警告(将其设为“[0] 禁用”)。
故障排除
--检查风扇是否正常工作。
--对风扇电源执行电源循环,并检查风扇在启动时
--是否会转动片刻。
--检查散热片和控制卡上的传感器。
在运行过程中会对制动电阻器进行监测。如果发生短路,制动功能将被禁用,并显示此警告。变频器仍可工作,但将丧失制动功能。请切断变频器的电源,然后更换制动电阻器(请参阅 2-15 制动检查)。
传输给制动电阻器的功率的是按最近 120 秒钟运行时间内的平均值来计算的。该计算基于中间电路电压以及在2-16 交流制动最大电流 中设置的制动电阻值。此警告仅在驱散制动功率高于制动电阻功率的 90% 时才有效。如果在 2-13 制动功率监测 中选择了 [2] 跳闸,则当驱散制动功率达到 100% 时,变频器将跳闸。
在运行过程中会对制动晶体管进行监测,如果发生短路,则会禁用制动功能,并发出警告。变频器仍可运行,但由于制动晶体管已短路,因此即使制动电阻器已无效,也将有大量功率传输给它。
请切断变频器电源,然后拆除制动电阻器。
没有连接制动电阻器,或者它无法正常工作。
检查 2-15 制动检查。
超过了散热片的最高温度。在温度未降到指定的散热片温度之前 ,温度故障不能复位。跳闸和复位点因变频器的规律规格而异。
故障排除
--检查是否存在下述情况。
--环境温度过高。
--电动机电缆太长。
--变频器上方和下方的气流间隙不正确。
--变频器周围的气流受阻。
--散热片风扇损坏。
--散热片变脏。
变频器与电动机之间的电动机 U 相缺失。
请切断变频器电源,然后检查电动机的 U 相。
变频器与电动机之间的电动机 V 相缺失。
切断变频器的电源,然后检查电动机 V 相。
变频器与电动机之间的电动机 W 相缺失。
切断变频器电源,然后检查电动机的 W 相。
短时间内上电次数过多。让设备冷却到工作温度。
通讯选件卡上的现场总线不能正常工作。
收到一条选件报警。该报警与选件相关。最可能的原因是发生了加电或通讯故障。
只有当变频器的供电电压缺失并且 14-10 主电源故障 未设成 [0] 无功能 时,此警告/报警才有效。检查变频器的熔断器及设备的主电源。
电源单元之间的电流不平衡
发生内部故障时,会显示表 7.4 定义的代号。
故障排除
--执行供电循环
--检查选件是否正确安装
--检查线路是否松脱
--可能需要与您的 Danfoss 供应商或服务部门联系。记下代号,以备进一步的故障排查之用。
散热片温度传感器无反馈。
功率卡无法获得来自 IGBT 热传感器的信号。问题可能出在功率卡、门驱动器卡或功率卡和门驱动器卡之间的带状电缆上。
检查连接到端子 27 的负载,或者拆除短路连接。 检查 5-00 数字 I/O 模式 和 5-01 端子 27 的模式.
检查连接到端子 29 的负载,或者移除短路连接。 检查 5-00 数字 I/O 模式 和 5-02 端子 29 的模式.
对于 X30/6,请检查与 X30/6 相连的负载,或拆除短路连接。检查 5-32 端子 X30/6 数字输出 (MCB 101)。
对于 X30/7,请检查与 X30/7 相连的负载,或拆除短路连接。检查 5-33 端子 X30/7 数字输出 (MCB 101)。
MCB 113 外接 继电器选件在安装时没有为其配备外接24V DC 电源。配备外接 24V DC 电源,或者通过14-80 MCO 由外部 24V 直流电源供电 [0] 指定该选件不使用外接电源。更改 14-80 MCO 由外部 24V 直流电源供电 后,需要执行电源循环。
启动时发生接地故障。
故障排除
--检查是否正确接地并且接地线路是否松脱。
--检查线缆规格是否正确。
--检查电动机电缆是否发生短路或存在泄漏电流。
功率卡的电源超出范围。
功率卡上的开关模式电源 (SMPS) 产生 3 个电源: 24V、5 V、+/- 18 V。当随 MCB 107 选件一起使用 24 V直流供电时,只会监视 24 V 和5 V 电源。当使用三相主电源电压供电时,所有 3 个供电电压都会被监视。
故障排除
--检查功率卡是否有问题。
--检查控制卡是否有问题。
--检查选件卡是否有问题。
--如果使用了 24 V 直流电源,请检查其供电是否正常。
24 V DC 在功率卡上测量。外接 24 V 直流备用电源可能过载,否则请与 Danfoss 供应商联系。
控制卡上使用的 1.8 V 直流电源超出了所允许的限制。
该电源在控制卡上测量。检查控制卡是否有问题。如果存
在选件卡,请检查是否发生过压情况。
当速度不在 4-11 电机速度下限 和 4-13 电机速度上限所指定的范围内时,变频器将显示警告。当速度低于在1-86 跳闸速度下限 [RPM] 中指定的极限时(启动或停止时除外),变频器将跳闸。
与 Danfoss 供应商或 Danfoss 服务部门联系。
电动机电压、电动机电流和电动机功率的设置有误。检查参数 1-20 到 1-25 中的设置。
电动机电流过低。请检查这些设置。
电动机太大,无法执行 AMA。
电动机太小,无法执行 AMA。
电动机的参数值超出可接受的范围。AMA 无法运行。
用户中断了 AMA。
尝试重新启动 AMA。重复重启可能会使电动机过热。
请与 Danfoss 供应商联系。
电流高于 4-18 电流极限 所指定的值。确保参数 1-20到 1-25 中的电动机数据正确设置。电流极限可能被提高。确保系统可以在更高极限下安全工作。
一个数字输入信号表明在变频器外部存在故障状态。已向频率控制器发出外部互锁命令,从而使其跳闸。清除外部故障状态。要继续正常运行,请对设置为外部互锁的端子施加 24 V 直流电。将变频器复位。
计算所得的速度与来自反馈设备的速度测量值之间存在偏差。警告/报警/禁用功能在 4-30 电动机反馈损耗功能中设置。可接受的偏差在 4-31 电动机反馈速度错误 中设置,允许该误差存在的时间在 4-32 电动机反馈损耗超时 中设置。该功能可能会在调试过程中起作用。
输出频率达到在 4-19 最大输出频率 中设置的值。检查相关应用,以确定原因。输出频率极限可能被提高。确保系统可以在更高输出频率下安全工作。当输出低于最大极限时,警告便会消除。
实际电动机电流尚未超过“启动延时”期间的“抱闸释放”电流。
控制卡的切断温度为 80 °C。
故障排除
--检查环境工作温度是否在极限范围内
--检查过滤器是否堵塞
--检查风扇工作情况
--检查控制卡
变频器温度过低,无法工作。该警告基于 IGBT 模块中的温度传感器。
提升设备的环境温度。此外,也可以一旦在电动机停止时便为变频器提供少许电流,为此请设置 2-00 直流夹持/预热电流(设为 5%)和 1-80 停止功能。
自上次关机以来添加或移除了一个或多个选件。检查配置变化是否符合预期,然后将设备复位。
端子 37 上的 24 V 直流信号丢失,这导致滤波器跳闸。要恢复正常工作,请在端子 37 上施加 24 V 直流电压,然后将滤波器复位。
功率卡上的温度传感器温度过高或过低。
故障诊断
--检查环境工作温度是否在极限范围内。
--检查过滤器是否堵塞。
--检查风扇工作情况。
--检查功率卡。
控制卡和功率卡不兼容。请与供应商联系,并提供设备铭牌上的类型代码和卡的部件号,以便检查兼容性。
已从 MCB 112 PTC 热敏电阻卡激活安全停止(电动机过热)。如果 MCB 112 再次在端子 37 上施加 24 V 直流电压(当电动机温度达到可接受的水平并且来自 MCB 112的数字输入未被激活时),则可以恢复正常运行。为此必须发送一个复位信号(通过总线、数字 I/O 或通过按[Reset]复位)。
安全停止并跳闸锁定。对于意外的安全停止命令组合,将会发出危险故障报警。如果 MCB 112VLT PTC 热敏电阻卡启用了 X44/ 10,但没有以其它方式启用安全停止,则会发生这种情况。此外,如果 MCB 112 是唯一使用安全停止的设备(通过在 5-19 端子37 安全停车 中选择 [4]或 [5] 来指定),则会发生在 X44/10 未被激活的情况下激活安全停止的意外组合情况。下表总结了一下那些会导致报警 72 的意外组合。
注意:如果在选项 2 或 3 中激活了 X44/10,该信号将被忽略。但 MCB 112 仍将能激活安全停止。
已安全停止。在启用了自动重启的情况下,电动机可能会在故障消除时启动。
与 ATEX 选件有关的报警。PTC 未工作。
参数值不应在电动机运行期间写入。比如,在向 8-10 控制行规 写入 MCO 协议之前,首先应停止电动机。
所要求的功率单元数量与检测到的活动功率单元的数量不匹配。
此警告表示变频器正在精简功率模式(即投入工作的逆变器数量少于所允许的水平)下运转。将变频器设为与较少的逆变器一起运行时,在电源循环时将生成该警告,并一直持续。
给定值和实际值之间的差值超过了 4-35 跟踪误差 中的值。通过 4-34 跟踪误差功能 禁用该功能,或同时在4-34 跟踪误差功能 中选择一个报警/警告。查看负载和电动机周围的机械装置,检查从电动机到编码器乃至变频器的反馈连接。在 4-30 电动机反馈损耗功能 中选择电动机反馈功能。在 4-35 跟踪误差 和 4-37 加减速时的跟踪误差 中调整跟踪误差带。
标定卡的部件号不正确或未安装。另外可能是功率卡上未安装 MK102 连接器。
手动复位后,参数设置被初始化为默认设置。将设备复位可清除报警。
CSIV 文件存在语法误差。
CSIV 无法初始化某个参数。
所安装的选件无法一起工作。
在未执行总体复位操作的情况下移走了安全选件。请重新连接安全选件。
检测到选项卡布局有更改。如果14-89 Option Detection设为 [0] 锁定配置,而选项卡布局出于某些原因而有更改,则会出现该报警。必须先在14-89 Option Detection中启用对选项卡布局的更改,此更改才会被接受。如果不接受对配置的更改,只能在重新建立/更正选项配置后,重置报警 88(跳闸锁定)。
起重制动监测器检测到电动机速度 > 10 RPM。
检查与编码器/解析器选件的连接,最终可能需要更换MCB 102 或 MCB 103。
当在模拟输入端子 54 上连接了 KTY 传感器时,必须要将开关 S202 设在 OFF (关)的位置(电压输入)。
警告/报警 104, 混合风扇故障在加电时,风扇监测器发现风扇在空转,或者在任何时候发现混合风扇被开启。如果风扇不工作,则会给出此故障。通过 14-53 风扇监测,可将混合风扇故障配置为警告或报警。
故障诊断
--对变频器执行电源循环,以确定是否返回相关警告/报警。
变频器已在特征曲线之上运行了 50 秒钟以上。该警告在热负载达到允许水平的 83% 时被激活,在降至 65% 后消失。
由于在 600 秒的时段内,在特征曲线之上工作了 60 多秒钟,因此激活了报警,并且变频器跳闸。
变频器在所允许的最低频率 (1-98 ATEX ETR interpol.points freq. [0]) 之下运行了 50 秒钟以上。
变频器在所允许的最低频率 (1-98 ATEX ETR interpol.points freq. [0]) 之下运行了 60 秒钟以上(在一个600 秒钟的时段内)。
这个报警仅适用于 F 机架变频器。它等同于报警 46。报警日志中的报告值指明了产生该警报的功率模块:
1 = 最左侧的逆变器模块。
2 = 中间的逆变器模块(F2 或 F4 变频器中)。
3 = 右侧逆变器模块(F1 或 F3 变频器中)。
4 = 右侧逆变器模块(F2 或 F4 变频器中)。
5 = 整流器模块。
变频器中的组件被更换。要以正常模式运行,请将变频器复位。
更换了功率卡或其他组件,并且类型代码发生变化。通过复位可消除警告和恢复正常工作。